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發(fā)電機(jī)組租賃柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運行五大危害

瀏覽次數(shù):0 更新時間:2017-06-29

發(fā)電機(jī)組租賃柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運行五大危害

柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下五大危害:

1.活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙;

2.對于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸;

3.上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機(jī)油,也會形成積炭;

4.增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;

5.長期小負(fù)荷運行,將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇,發(fā)動機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。

因此,國外柴油機(jī)制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運行時間南京發(fā)電機(jī)出租租賃,并規(guī)定最小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。

柴油發(fā)電機(jī)組長時間滿載運行,不但可以提高本身性能,找出安全隱患,還可以避免重大的通信事故。

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